En introduksjon til den potensielle verdien av utvikling av smart gatelys

Smart gatelys er den nye IoT-bransjen som er avgjørende for fremtidig smart bybygging, og er den eneste foretrukne smartstolpemodulen som henger best for fremtidig smart bybygging.

Som en av representantene for den nye infrastrukturen, bærer den smarte lysstolpen AI, IoT, 5G og andre avanserte teknologiapplikasjoner, multifunksjonelle i ett miljøovervåkings- og interaksjonssystem.

Etterspørselsfaktorer - 5G-basestasjonsegenskaper

5G-basestasjonen har en liten overføringsdekning på grunn av den raske overføringsfrekvensen, som vanligvis dekker mellom 200-430 meter, teoretisk rundt 250 meter, men dekningsavstanden til 5G-basestasjoner på ulike operasjoner varierer, for eksempel mobil 5G basestasjoner kan dekke 424 meter, mens Unicom 5G basestasjoner og telekom 5G basestasjoner dekker 322 meter. På den annen side gjør den lille størrelsen til individuelle 5G-basestasjonssendere det enkelt å installere i tettere bygninger og faste offentlige anlegg, mens gatelys har tilsvarende avstandsforhold.

Påkrevde faktorer - Smarte gatelysfunksjoner

Full gatebelysning er det viktigste offentlige belysningssystemet i byer, med et bredt distribusjonsområde, tett installasjon og enhetlige mobiliserbare egenskaper for å gi belysning for publikum og andre funksjoner. Med utviklingen av teknologi, for å adressere flere bruksområder, har smarte lysstolper sterk integrasjon, slik at lys-, kommunikasjons- og sikkerhetsutstyr kan integreres sammen i stolpen, med fordelene med styring, strømforsyning, høyde og tetthet.

Med den korte overføringsavstanden til 5G-nettverket og behovet for tett distribusjon, er den smarte lysstolpen klart det beste bærepunktet, noe som vil redusere dupliseringen av urbane stolper og unngå ledelsesforvirring. I tillegg er informasjonen som samles inn av smarte gatelys om trafikk, også mer nøyaktig og mer egnet til å bli den viktigste transportøren av smart trafikk.

I et smart gatelys bæres LED-lys, WiFi-moduler, miljøovervåking, kameraer, displayer, kringkastingsstolper, alarmer, ladere og annet utstyr.

Hovedfunksjonene til det intelligente gatelyset.

1, telemetri gatelysstrøm, spenning og andre elektriske parametere, fjernkontrollbryter gatelys, ekstern visning av viktig veiseksjonsdrift, etc.

2, Overvåking av LED-gatelysbrikketemperatur eller lampehustemperatur og feildiagnose.

3, dagslysfølsom eller menneske-kjøretøy-sensitiv dimming, samt energisparende kontroll i tidskontrollen eller til og med for å oppnå RTC-dimming.

4, i henhold til lampen overvåking data, rettidig forståelse av plasseringen av unormale gatelys og årsaken til unormalt, målrettet å overhale, uten å måtte gå over hele byen for å inspisere, fremskynde vedlikehold, redusere vedlikeholdskostnadene.

5, samme vei, belysning standard nivå med tid, trafikk endres til en variabel verdi som noen nyutviklede veier i tidlig passasje av lysstyrke kan være lav, gjennom en periode eller overvåke trafikk for å nå en viss verdi av full lysstyrke .

6, i noen sparsomme områder i andre halvdel av natten kan være tidskontrollert halv-lyse, men mennesker og kjøretøy gjennom for å nå en viss avstand foran full lysstyrke, bak i noen få sekunder for å gjenopprette den opprinnelige lysstyrken og så videre.

Med fremveksten av IoT-æraen går autonom kjøring, 2K/4K-overvåking, miljødeteksjon og andre bransjer inn i en periode med rask utvikling, hvordan å distribuere all slags utstyr så langt som mulig i front-end, blir kjerneproblemet. Hvis du er avhengig av konstruksjonen av basestasjoner alene, er det ikke nok å støtte det enorme antallet IoT-enheter, og gatelys over hele veiene blir det beste valget – eller mer presist, lysstativer.

Lysstativ er ikke en vanskelig eller teknisk enhet å bygge, men de har det bedrifter er mest opptatt av i IoT-tiden: et stort antall av dem og en strømtilkobling.

Som en sentral del av en smart by er smart transport det mest presserende og enkleste inngangspunktet for å samle informasjon, og smart gatebelysning krever bare utskifting av eksisterende lysstolper samt integrering, og dens innvirkning på boligaktiviteter er minimal. Det er kun gjennom gradvis endring at offentlig aksept vil øke.

Utviklingspotensial

Potensielt: stor etterspørsel

Mer enn 1,000 smartbyer har blitt lansert eller er under bygging over hele verden, og 500 er under bygging i Kina. I følge National Bureau of Statistics har antallet urbane veibelysninger i Kina vokst fra 17,74 millioner i 2010 til 30,49 millioner i 2020. Hvis vi legger til etterspørselen etter installasjon av gatelys på nye veier og utskifting av gatelys på eksisterende veier, vil årlig utplassering av smarte lysstolper vil nå et svært betydelig antall i fremtiden.

Potensial 2: Energisparing og utslippsreduksjon

I sammenheng med karbonnøytralitet har nasjonal politikk ledet fremme av grønn belysning i smarte byer, med lokale myndigheter som investerer millioner av dollar i de fleste smarte gatelysprosjekter, og de planlagte prosjektene vil nå hundrevis av millioner av RMB. For tiden rundt 22 børsnoterte selskaper relatert til intelligent gatebelysning, med støtte fra lokale myndigheter, forventes flere selskaper å delta i fremtiden i bransjen relatert til intelligent gatebelysning.